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(中央社記者蔡怡杼台北18日電)經濟低速成長,加上一例一休勞動新制因素影響,台灣整體去年薪資水準縮減0.6%,尤其,金飯碗的金融投顧保險等相關行業減少3.06%最多。

1111人力銀行今天公布「2016年度薪資調查」,發現去年就業市場整體薪資水準較前年下滑0.6%,其中以金融投顧/保險相關下滑3.06%最慘、其次是建築營造/不動產相關下滑2.58%,第三則是旅遊/休閒/運動,下滑1.50%。

不過,也有產業薪資不減反增,其中以運輸物流/倉戰利品儲/貿易薪資成長2.80%最高,其次是法律/會計/顧問/研發/設計增加1.63%,至於大眾傳播相關增加0.39%,排名第三。

1111人力銀行副總經理李大華分析,2016年初景氣仍低迷,企業多對景氣抱持觀望、調薪較為保守,雖然下半年景氣已緩步復甦,年底又遇上勞基法1例1休新制上路,提高部分產業人力成本,間接降低雇主調薪意願;至於今年雇主調薪規劃是否優於去年,仍有待觀察。

若依職務別看,去年薪資減幅最多的是電腦系統/網路資訊的0.93%,與金融保險/財務稽核的0.88%,幼教才藝/補習進修縮水0.69%,排名第三。至於薪資增加最多的前三個職務依序為行銷/企劃的增加2.04%,其次則是美容美髮/餐飲旅遊的1.13%與生活服務/農林漁牧的1.07%。

同時,調查也分析去年入行起薪最高的職務,前五名中有三名是醫療相關行業,機師起薪10萬2765元最高,醫師以8萬2850元排名第二,牙醫師以8萬1478元排第三,教授/副教授/助理教授起薪為6萬9463元排第四,中醫師以6萬406元排第五。

2016年薪資調查報告,由1111人力銀行針對2016年新增/更新履歷的求職會員,於2016年1至12月所進行調查,有效樣本總數為32萬1334筆,抽樣調查信心水準為95%,在正負3個百分點之間。1060218

(中央社記者廖壬楷台中16日電)媒體報導,包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸,恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍今天表示,軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音,「不要以台北看天下」。

林佳龍今天在市政會議中指出,交通投資應從社會總體效益分析,而非僅從財政角度來看,且台中市提出的軌道運輸計畫,包括財務規劃等內容均符合中央的規定;或許有部分專家受到學術制約,難以接受新事物,無法與時俱進,然而台灣目前已經進入開放政府時代,人民的聲音更應納入交通規劃中。

對於交通部檢視各項交通建設,林佳龍強調,台中軌道運輸並非全部都是新建,像是山手線就是利用既有山線、海線,再彼此串聯,且在高鐵長程營運的絕對優勢下,市府可協助台鐵發展短程運輸,扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。

林佳龍說,有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」,因此做為反對理由,但像美國洛杉磯、舊金山,車子多,到處塞,促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸;西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此,台中也以城市未來50年需求,並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。

台中市交通局長王義川也表示,整體軌道路網才是城市永續發展的基礎,山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準,投資900多億元,將可創造1600多億元的效益,並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯,對都市發展的效益非常大。

王義川也提出,為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘,但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘?他請大家「不要用台北看天下」,交通局將與交通部審查委員持續溝通,也盼他們能到台中市住幾天,交通局將親自帶他們深入瞭解。1060116

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