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最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 HTC-原廠配件系列

理所當然的特賣會HTC-原廠配件系列就是最好的生日禮物啦

而且網路上HTC-原廠配件系列就有的買,相當方便

上網查了一下HTC-原廠配件系列價格發現相當便宜,當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜,居然可以送他最想要的HTC-原廠配件系列當生日禮物~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●精巧外型,充電快速又穩定

●專業工藝製作,提供高品質音樂

●HTC原廠配件,HTC系列手機皆適用






HTC原廠旅充頭、傳輸線與扁線耳機

價格優惠品質不打折,精緻工藝與相容性

讓充電、聽音享受流暢不延遲




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HTC】原廠配件系列

?原廠充電組
(原廠充電頭+原廠傳輸線)

1組NT$259 原價$599 含運

2組 NT$479 原價$1198 含運 平均$240/組

?
MAX300原廠扁線入耳式耳機

1入NT$249 原價$690 含運

2入NT$439 原價$1380 含運 平均$220/入

?原廠充電組
(原廠充電頭+原廠傳輸線)+MAX300原廠扁線入耳式耳機

1組 NT$459 原價$1289 含運

2組 NT$879 原價$2578 含運 平均$440/組

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商品說明


HTC正原廠配件系列

原廠旅充頭(裸裝)

尺寸:約50mmx35mmx23mm

輸入:100V~240V200ma50-60Hz

輸出:5V__1A

BSMI認證:R33724

僅此一檔原廠傳輸線(裸裝)

線材長度:約1米

規格:黑色

MicroUSB

原廠MAX300立體聲原廠扁線入耳式耳機(裸裝)

單鍵式控製按鈕接聽/掛斷電話、播放/暫停音樂

扁平式耳機線

內建麥克網購達人

3.5mm耳機介面

規格:黑色

產地:中國

保固:三個月

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

只要249元起(含運)即可享有【HTC】原價最高2,578元原廠配件系列:(A)原廠充電組(原廠充電頭+原廠傳輸線)1組/2組/(B)MAX300原廠扁線入耳式耳機1入/2入/(C)原廠充電組(原廠充電頭+原廠傳輸線)+MAX300原廠扁線入耳式耳機1組/2組。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

蔡英文總統今天(16日)上午接見「中華民國牙醫師公會全國聯合會理監事及顧問暨各縣市公會理事長」一行,感謝牙醫界過去協助推動政府政策的付出,也希望建構更優質的醫療環境,讓國人有最完善的口腔照護。

總統致詞時表示,牙醫界和彌月送禮推薦政府的互動一向良好,協助推動很多政策,都有相當好的成效,例如針對身心障礙者的醫療服務計畫,過去15年來,已經服務超過100萬人次,很多機構都有牙醫師志工輪值服務,不僅令人感動,也是相當重要的社會服務。總統感謝牙醫界的付出,並表示政府現正積極發展長照服務,希望大家可以和過去一樣,一起參與、幫忙。

總統說,有健康的牙齒才有健康的身體,台灣有1萬多位牙醫師,是維護國人健康非常重要的大團隊,政府希望不斷檢討改進,不管是牙醫養成、職業管理機制及相關政策等,都能越做越好,讓牙醫師可以持續精進專業,有健全的執業生涯及更好的發展,並能追求最優質的醫療水準與公開透明的醫療服務,讓國人有最完善的口腔照護。

總統肯定牙醫全聯會長久以來協助推動口腔照護政策、努力建構優質的醫療環境,並希望未來民眾在就醫時,可以獲得更多口腔治療資訊,爲自身的健康把關,達到民眾、政府與牙醫界三贏的目標。

總統也提到,新任的衛福部長陳時中曾任衛生署副署長及牙醫全聯會理事長,相信對於牙醫界關心的問題一定更能對症下藥,讓政府與牙醫界更密切合作。

【更多照片請點以下圖輯】

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中國時報【陳世宗╱台中報導】

大台中山手線為台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌極力推動的建設,坊間媒體報導,交通部長賀陳旦欲阻擋山手線的建設!林佳龍昨日說,大台中山手線計畫經前交通部長、現任副市長林陵三所領導的專業團隊詳細評估、擬定;市府尊重中央審查委員各方意見。

台中市政府推動的「台中市區域計畫」,定位城市整體發展目標,目前已送內政部審核。「大台中123」計畫,山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段,已獲行政院核定預算15.4億元,預計2020年完工;有助於海線地區與都心及山城串連。

林佳龍說,大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉的共同訴求,市府正進行詳細可行性評估,計畫目前由交通部複審中;關於工程、財務等面向都具備可行性。此前山手線「下環」已通過核定,未來希上環段大甲到后里也能串連帶動中部區域聯合治理。

交通局表示,成功到追分雙軌化工程計畫,雙軌工程路線總長度2.2公里,經評估規畫設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元;2017年即可開始進行工程規畫設計,2018年進場施作,預計2020年完工。

交通局強調,完工後山手線「下環」成功到追分段鐵路容量,從現在每日雙向開行22班次,增加到每日雙向開行48班次,海線經成追線到台中運能增加118%,還可與台中捷運綠線搭配;路線容量提升1倍後,可縮短列車班距,達成鐵路「捷運化」的功能。

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